mutlukent 2012: bir senenin görsel hafızası


Ne seneydi ama… Artık olağanüstü hal planlama rejimi ile turbo hızında dönüşen kentlerin gündemini takip edebilmek, artan iletişim olanaklarına rağmen, gittikçe zorlaşıyor. İktidarın mekansal politikaları ile kolaylaştırılan rant üretimi ve bölüşümü, projelerin sayılarını ve boyutlarını artırırken, kültürel hegemonya da mekana yapılan sembolik müdahaleler ile üretilmeye çalışılıyor. Neoliberal konsolidasyon kamusallıklara açıkca saldırıyor. Kentsel dönüşüm uygulayıcıları utangaç ve meşruiyet zemini arayan söylemlerini, otoriterleşen yönetim anlayışı ve siyaset … Okumaya devam et mutlukent 2012: bir senenin görsel hafızası

‘şeffaf’ haliç metro geçiş köprüsü


İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Haliç Metro Geçiş Köprüsü’nün tarihi yarımada ve Süleymaniye silüetine yaptığı olumsuz etkiye getirilen eleştiriler üzerine şöyle konuşmuş: “Teknik konuları bilmeden yorum yapanlara üzülüyorum. Bu köprü Süleymaniye’yi etkiliyor deniliyor. Bu köprüye 360 derece açı ile bakmalıyız. Tek bir açıdan bakılamaz. Tek bir açıdan bakarsanız farklı görünür. Buraya şeffaf köprü yapılsın diyorlar. Nasıl olacak o? Görünmez köprü yapma imkanımız yok. Laf … Okumaya devam et ‘şeffaf’ haliç metro geçiş köprüsü

‘Haliç Köprüsü 6 metre yükseklikte olabilirdi’


Dünya’nın en önemli yapı mühendislerinden Jörg Schlaich’in Haliç Metro Geçiş Köprüsü hakkında görüşleri İlk öğrencilerini  bu sene kabul eden, Stuttgart ve Ain Shaim (Kahire) Üniversiteleri’nin ortaklaşa yürüttüğü Entegre Şehircilik ve Sürdürülebilir Tasarım Mastır programının ilk konferansı ‘Entegre Şehircilik Diyalogları’ başlığı ile 7, 8 Aralık tarihlerinde Stuttgart şehrinde gerçekleştirildi. Ortadoğu özelinde şehircilik, tasarım, sürdürülebilirlik ve yoksulluk  gibi konuların uluslararası uzmanlar tarafından tartışıldığı bu etkinlik kapsamında ben de … Okumaya devam et ‘Haliç Köprüsü 6 metre yükseklikte olabilirdi’